昨天我公司銷售例行(xíng)拜訪某水(shuǐ)泥客戶，現場(chǎng)服務時(shí)，針對停窯檢修的煤磨開(kāi)齒進行(xíng)了靜态檢測，并拍了相關照片留底。她高(gāo)興地說，沒有(yǒu)什麽禮物可(kě)以比得(de)上(shàng)現場(chǎng)反饋來(lái)得(de)熱烈而又激動人(rén)心。請(qǐng)看下圖圖一中是該客戶停窯近2個(gè)月齒面的油膜狀态。可(kě)以看齒面油膜非常好。這就是福斯第四代白色開(kāi)齒優異的觸變性。即使停機近兩個(gè)月，潤滑劑油膜仍停留在齒面上(shàng)，它能在設備的啓動階段起到可(kě)靠的防磨保護作(zuò)用。
圖二也可(kě)以看出齒輪罩兩側并沒有(yǒu)黑(hēi)色油泥堆積，這也解決了含石墨的脂排放性差的問題。
福斯第四代CEPLATTYN GT 10 是一款用于重負荷開(kāi)式齒輪的高(gāo)粘度及粘附性潤滑劑，可(kě)用于原料工業的回轉窯，球磨機及幹燥機的潤滑。CEPLATTYN GT 10 是專門(mén)研發用于嚴苛工況下的開(kāi)式齒輪。例如伴有(yǒu)齒面溫度升高(gāo)的低(dī)轉速回轉窯，高(gāo)驅動力矩的球磨機，以及頻繁啓停的驅動工況。CEPLATTYN GT 10 含有(yǒu)阻燃成分，能有(yǒu)效降低(dī)燃燒的危險，例如，在熱的窯筒體(tǐ)上(shàng)不會(huì)自燃。而且CEPLATTYN GT 10在齒輪齧合外側具有(yǒu)流動限制(zhì)性，這很(hěn)大(dà)程度上(shàng)防止潤滑劑流出齒輪罩。與傳統的流體(tǐ)相反，CEPLATTYN GT 10 能在齒面上(shàng)形成一層厚的潤滑油膜。甚至在設備停機一段時(shí)間(jiān)後，也不會(huì)從金屬表面流失。正因為(wèi)如此，CEPLATTYN GT 10 不同于傳統的流體(tǐ)潤滑劑，它能在設備的啓動階段起到可(kě)靠的防磨保護作(zuò)用。即使在潤滑及齧合不良的情況下，高(gāo)含量的特殊白色固體(tǐ)潤滑劑仍能防止齒面膠合的發生(shēng)。CEPLATTYN GT 10 符合 AGMA 9005-E01 / D-2 的設計(jì)要求。在真實的案例面前，所有(yǒu)的推銷都顯得(de)蒼白無力！在回轉窯開(kāi)齒、煤磨開(kāi)齒的選擇上(shàng)你(nǐ)可(kě)以永遠相信福斯GT!
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